Fahrrad selber reparieren
Um sicherzustellen, dass dein Fahrrad lange gut läuft und um teure Reparaturen zu vermeiden, solltest du es regelmäßig warten. Dafür musst du nicht immer eine Werkstatt aufsuchen. Viele einfache Reparaturen und Wartungsarbeiten kannst du auch ohne Spezialwerkzeug selbst durchführen. Wie das geht, erfährst du hier.
Wie lässt sich ein Fahrrad selber reparieren?
Für grundlegende Reparaturen und die routinemäßige Wartung am Fahrrad reichen gängige Werkzeuge in der Regel aus. Lediglich einen Satz Reifenheber zum Reparieren eines beschädigten Schlauchs solltest du dir als Fahrradbesitzer für deine Werkstatt zulegen.
So lässt sich ein Platten meist mit dem Wechseln des Schlauchs beheben und durch den Einsatz eines pannensicheren Modells einem weiteren Loch im Schlauch vorbeugen. Falls die Bremse schleift oder zu locker ist, kannst du auch herkömmliche Fahrradbremsen über die Schrauben am unteren Ende des Bremsarms richtig einstellen. Eine hakende Schaltung hingegen kannst du, wenn es sich um eine klassische Nabenschaltung handelt, auch außerhalb einer Fahrradwerkstatt mithilfe des Zugkettchens oder entsprechender Schrauben nachjustieren.
Tipp: Um dein Fahrrad instandzuhalten und Pannen vorzubeugen, ist es zudem ratsam, die Kette regelmäßig mit einem entsprechenden Reinigungsöl und einem feuchten Lappen zu reinigen sowie einzufetten.
Fahrradkette reinigen
Fahrradketten sollten bei normaler Verwendung eines Fahrrads auf vorwiegend asphaltiertem Untergrund etwa alle 300 km gereinigt werden. Wer häufig auf unbefestigten Wegen unterwegs ist, muss die Kette am Rad aufgrund der stärkeren Verschmutzung auch häufiger putzen. Diese Anleitung zeigt dir, wie du deine Fahrradkette am besten reinigst.
Entferne zunächst groben Schmutz mit einer Bürste und Reinigungs- und Pflegeöl von Kette, Kettenblättern, Kassette, Schaltwerk und Umwerfer. Schwer zugängliche Stellen erreichst du gut mit einer ausgedienten Zahnbürste. Danach ziehst du die Kette durch Rückwärtsdrehen der Kurbel durch einen feuchten Lappen. Räder ohne Freilauf stellst du auf den Kopf, so kannst du die Kette durch Vorwärtskurbeln abwischen.
Zum Abschluss deiner Wartung trägst du ein mineralisches Kettenöl oder Kettenfließfett auf. Auf pflanzliche Öle solltest du verzichten, da sie die Kette verkleben. Nach kurzer Einwirkzeit wischst du überschüssiges Öl mit einem Lappen ab. Ein Kettenspray ist eine gute Alternative zu den genannten Mitteln.
Fahrradschlauch und Fahrradreifen wechseln
Um einen Fahrradreifen oder Fahrradschlauch ohne Fahrradwerkstatt zu wechseln, baust du zuerst das Laufrad aus. Öffne dann das Ventil, um die Luft abzulassen. Heble den Mantel schrittweise mit Reifenhebern auf einer Seite über die Felge und entferne ihn komplett. Drehe Ventil und Sicherungsring heraus, um den Schlauch zu entfernen.
Dann ziehst du den neuen Fahrradschlauch auf und fixierst ihn locker mit dem Sicherungsring. Setze dann das Ventil ein und schließe es. Pumpe den Schlauch leicht auf, um ein Einklemmen des Materials zu vermeiden. Dann fixierst du den Mantel mithilfe der Reifenheber wieder auf der Felge. Sitzt der Mantel richtig auf der Felge, kannst du ihn vollständig aufpumpen und den Sicherungsring am Ventil festziehen. Achte hierbei auch auf die Speichen.
Der aufwendige Fahrradschlauchwechsel lässt sich durch die Verwendung pannensicherer Schläuche vermeiden. Diese Fahrradschläuche enthalten ein Dichtmittel, das Einstiche bis maximal 3 mm Durchmesser selbsttätig sofort repariert, ohne dass du zum Werkzeug greifen musst.
Bremsen des Fahrrads einstellen
Herkömmliche Fahrradbremsen (V-Brakes) kannst du ohne großen Aufwand einstellen, die Reparatur oder das Justieren hydraulischer Fahrradbremssysteme solltest du hingegen lieber im Rahmen einer professionellen Fahrradreparatur in einer Werkstatt vornehmen lassen. Mit dieser kurzen Anleitung kannst du die Bremsen an deinem Fahrrad selbst einstellen.
Achte beim Einstellen der V-Brakes darauf, dass beide Bremsarme symmetrisch zur Felge beziehungsweise zu den Speichen ausgerichtet sind. Zwischen Bremsbelägen und Felge sollte ein Abstand von 1,5 mm bis 2 mm sein. Die Bremsbeläge richtest du nicht parallel zur Felge beziehungsweise den Speichen aus, sondern sie liegen vorn näher an der Felge als hinten. Die Feineinstellung nimmst du über die Schrauben am unteren Ende der Bremsen vor. Das Drehen im Uhrzeigersinn vergrößert den Abstand zwischen Bremsschuh und Felge. Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird der Bremsschuh näher an die Felge geführt.
Nabenschaltung des Fahrrads einstellen
Wenn Gänge beim Schalten durchrutschen oder haken, muss die Gangschaltung des Fahrrads im Rahmen deiner Fahrradreparatur eingestellt werden. Die Einstellungen sind abhängig vom Hersteller. Falls vorhanden, solltest du daher die Anleitung für dein Rad zurate ziehen. Die klassische Sachs-3-Gang-Nabe muss zum Einstellen in den 3. Gang geschaltet werden. Dann wird die Kunststoff-Fixierhülse am Hinterrad so weit auf das Zugkettchen geschoben, bis dies straff gespannt ist. Lässt sich der 1. Gang nur schwer einlegen, ist die Einstellung zu straff und du musst sie wiederholen. Bei zu loser Einstellung ziehst du das Zugkettchen weiter aus der Nabe und spannst es wie oben beschrieben.
Bei der Wartung von Shimano-Nabenschaltungen erfolgt die Einstellung in dem Gang, der an der Nabe farbig markiert ist. Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich ebenfalls eine farbige Markierung. Diese beiden Markierungsstriche sollten einander genau gegenüberliegen. Die Einstellung nimmst du über die Stellschraube an der Nabe vor.
